En vrac : débrayage, ik, rematérialisation et Noël ...

Une fois n'est pas coutume, cet article mélange les genres et les sujets. Au menu:

• les suites du débrayage, 
• des évolutions sur l'indemnité kilométrique, 
• la rematérialisation des titres restaurant,
• la subvention de Noël du CE.

On garde la mutuelle et la fusion pour d'autres moments, pour que la lecture reste digeste.

Bonne lecture!

Politique de frais : enfin du nouveau!

Enfin! 

C'est le premier mot qui nous vient à l'esprit lorsque la Direction nous a informé avoir pris conscience des problèmes posés par la nouvelle politique de frais et le montant riquiqui de l'indemnité kilométrique par rapport aux anciennes règles.

Ce n'est pourtant pas comme si nous ne l'avions pas prévenu longtemps à l'avance, notre lettre ouverte adressée il y a maintenant plus d'un an contenait déjà la plupart des éléments qui aujourd'hui éclatent au grand jour.

Nous n'avons depuis pas ménagé notre peine pour convaincre la Direction de changer d'avis.

Celle-ci s'étant obstiné à la mettre en application en septembre, nous avons accompagné les salariés lésés et pour la plupart d’entre eux obtenus des dérogations de la Direction leur permettant de ne pas se voir appliquer les nouvelles directives.

Une situation ubuesque qui ne pouvait pas tenir longtemps.

Pourtant,

Le point sur la nouvelle politique de frais

La nouvelle politique de frais est en place officiellement depuis septembre, et elle ne passe toujours pas.

Où en est-on aujourd'hui?

Comme nous l'avons déjà expliqué en long et en large, cette politique malgré certaines avancées, est particulièrement injuste pour bon nombre de salariés (habitant près des agences, partant en grands déplacements avec leur véhicule ou en mission éloignée), du fait de la très forte baisse de l'indemnité kilométrique, passée de 45c€ à un montant moyen de 10c€/km.

Cette politique de frais n'est d'ailleurs pas qu'injuste, elle est même non conforme à la Convention Collective, qui prévoit qu'un départ en mission ne peut être une charge pour le salarié. On en est loin vu le niveau fixé par la Direction.

Certains d’entre vous ont fait le calcul et peuvent y perdre chaque mois plusieurs centaines d'euro.

Cette situation est tellement inacceptable que nous trouvons même des managers qui, devant la difficulté de faire perdre de telles sommes à leurs consultants, 

Redif : frais pro et salaire déguisé

Une fois n'est pas coutume nous rediffusons, compte-tenu de l'actualité, deux articles publiés ces derniers mois.

Le premier article concerne la nouvelle politique de frais. Publié dans la torpeur de l'été, il n'a peut-être pas reçu toute l'attention qu'il méritait. L'officialisation du changement par la Direction la semaine dernière remet le sujet sur le devant de la scène. Quelques témoignages de salariés qui pourraient perdre plusieurs centaines d'euro nous sont déjà parvenus, ainsi que d'autres qui eux sont impactés dans un sens favorable, ce qui est aussi possible. Que vous soyez impacté positivement ou négativement, il est important de vous faire connaitre pour que nous soyons en mesure de mieux évaluer l'impact de ce changement et d'agir efficacement!


Le second article est relatif aux indemnités pouvant s'apparenter à du salaire déguisé. Une pratique qui a connu son heure de gloire il y a quelques années et qui permettait de gonfler à moindre cout un salaire au ras des pâquerettes (en ajoutant un montant de 10, 15 ou 20 €/jour suivant les cas). Depuis, les choses sont plus ou moins restées en l'état pour les personnes concernées. Si jamais le passage à cette nouvelle politique de frais était l'occasion d'une révision de ces indemnités, avertissez-nous au plus vite.
Depuis la publication de notre article en mai dernier, nous avons réussi à faire réintégrer dans le salaire d'un consultant le montant de ses frais "fictifs", en partageant le surcout des charges entre salarié et employeur.

Brêves des CE de juin-juillet

Voici les principaux points abordés lors des dernières réunions du Comité d'Entreprise : projet de fusion avec Modis, révision des frais professionnels, dématérialisation des bulletins de paie, rematérialisation des Titres Restaurant, mobilités volontaires ...

Pour rappel: ce compte rendu ne reprend que quelque uns des principaux points qui ont été abordés lors de la réunion et pouvant être publiés sur un espace public. Vous trouverez les procès verbaux complets et officiels sur le site du CE, à la rubrique "Le CE", "PV de réunions CE".

Indemnité kilométriques : nouvelles règles en vue!

Il y a maintenant 1 an et 3 mois, la Direction dénonçait l'accord d'entreprise encadrant nos frais professionnels.
Les négociations qui s'en sont suivies ont seulement permis d'arriver à un accord signé en décembre 2016 et relatif uniquement à la prise en charge des frais de repas et d'hébergement.

Sur le sujet hautement sensible de l'indemnité kilométrique (IK), les négociations n'ont pas permis de s'entendre, il a donc fallu attendre la fin de la période légale de survie de l'accord pour que la Direction soit en mesure de présenter les règles qu'elle entend mettre en place unilatéralement.

Ces règles seront détaillées lors du Comité d'Entreprise de ce mercredi 26 juillet. Aussi avons nous besoin de vos éventuels retours d'ici là pour être en mesure de porter votre voix.

Autant le dire tout de suite, il y a du changement!

Accord sur les repas et l'hebergement

Depuis maintenant plus de 6 mois nous abordons régulièrement sur ce blog le sujet des renégociations en cours sur les frais de mission, négociations majeures dans lesquelles nous n'avons cessés :

• de proposer, lorsque nous avons très tôt présentés nos revendications, en juillet concernant les frais de déplacement, puis à la rentrée concernant les repas du midi
• de dénoncer, les projets de la Direction qui envisageait de réduire le montant de l'Indemnité Kilométrique de manière inacceptable
• d'écouter les retours des membres de notre section syndicale présents sur toutes les agences, pour tenir compte de la diversité de leurs expériences
• de corriger les approximations de certains de nos homologues syndicaux qui rependait parfois de fausses rumeurs relatives à la perte d'avantages n'ayant rien à voir avec les négociations en cours, ou qui nous expliquaient que nous ne pouvions pas signer d'accord sans remettre en cause le montant de l'indemnité kilométrique, qui reste pourtant sauvegardé pour quelques mois encore
• d'améliorer un projet d'accord qui aura connu pas moins de 5 versions (sans compter les évolutions mineures) avant d'être signé

Devant l’impossibilité de se mettre d’accord sur un projet global, et plutôt que de nous résigner à l'échec des négociations qui auraient conduit l'employeur à prendre une décision unilatérale sur laquelle nous n'aurions pas été en mesure de faire passer nos idées, nous avons demandé et obtenu de scinder les négociations pour faire avancer les points permettant d’arriver à un accord. 
Ce qui est chose faite avec la signature par nos soins d’un accord relatif uniquement aux frais de repas et d’hébergement.

L'accord sera applicable dès le 1er janvier 2017.

Négo déplacement : 4ème réunion

Une question se posait à l'ouverture de cette réunion, qui s'est tenue le 6 septembre : notre courrier du mois d'aout aura-il permis de faire revenir la direction à la raison et d'éviter le pire?

La réponse est positive, puisque la Direction a clairement renoncé à sa proposition initiale en répondant à 2 de nos principales préoccupations développées dans notre courrier :

• l'abandon d'une Indemnité Kilométrique (IK) fixée par palier, dont nous dénoncions l'absurdité
• une réévaluation conséquente du montant de l'IK, qui passe de moins de 10 c€/km dans la proposition du mois de juillet à 35 c€/km

Certains diront que c'est une stratégie classique de la négociation qui

Négo déplacement : courrier adressé à la Direction

Dans la quiétude du mois d'aout, nous avons tenu à préparer la rentrée en couchant noir sur blanc, dans un courrier adressé à la Direction, nos réactions suite à la dernière réunion de négociation sur les déplacements du mois de juillet.

Vous en trouverez donc le contenu dans cet article.

La prochaine réunion de négociation est prévue demain, mardi 6 septembre. Restez à l'écoute, et parlez-en à vos collègues. Pour toute question, n'hésitez pas à contacter vos représentants les plus proches, ou à nous écrire.

Négociation déplacement : les provocations de la Direction

Cet article aurait normalement du s'appeler : "les propositions de la Direction". Compte-tenu de ce qu'on y a entendu, il nous a semblé nécessaire d'adapter le titre en conséquence.

Ainsi, se tenait mardi dernier la troisième réunion de négociation sur le sujet de l'indemnisation des déplacements. Samuel (de Nantes), Serge (Strasbourg) et Vincent (Tours) représentaient la Cfdt à cette réunion de négociation, aux côtés de FO et Solidaires Informatique.

En bref, les propositions de la Direction sont inacceptables en ce qui concerne la valeur de l'indemnité kilométrique et la compensation des temps de trajet. On vous explique dans le détail pourquoi ci-dessous.

Nos revendications sur les négociations déplacement

Les négociations avancent à un rythme lent, et demain se tiendra la troisième réunion (en 3 mois) sur ce sujet hautement sensible.


Dans ce cadre, nous avons fait parvenir les revendications ci-dessous à la Direction.

Nous en profitons aussi pour rassurer certains salariés inquiets : les avantages de type prime forfaitaire de déplacement (concernant par exemple certains anciens de France-Énergie) ne sont pas concernés par cette négociation. En effet, ces primes n'étaient pas

Dénonciation de l'accord encadrant les frais de mission

Notre nouvelle DRH n'aura pas tardé à passer à l'action, et quelques jours après son arrivée, nous apprenions par un courrier que la Direction dénonce l'accord de 2011 encadrant l'harmonisation des statuts d'Ajilon Engineering et France Énergie.

Cet accord avait pour but d'unifier les statuts des 2 sociétés, à travers une dizaine d'article traitant aussi bien de la mutuelle et la prévoyance, des frais professionnels, de la durée du travail, ou du budget du Comité d'Entreprise.

Depuis, la plupart des dispositions de cet accord sont devenus obsolètes, soit en étant remplacées par des accords plus récents (par exemple sur le temps de travail), soit parce-qu’elles sont couvertes par la loi ou la convention collective (par exemple les congés exceptionnels).

En dénonçant cet accord, seul un unique article est donc remis en cause : celui consacré aux déplacements des salariés.

Pourquoi dénoncer l'accord?