lundi 30 octobre 2017
Politique de frais : enfin du nouveau!
Enfin!
C'est le premier mot qui nous vient à l'esprit lorsque la Direction nous a informé avoir pris conscience des problèmes posés par la nouvelle politique de frais et le montant riquiqui de l'indemnité kilométrique par rapport aux anciennes règles.
Ce n'est pourtant pas comme si nous ne l'avions pas prévenu longtemps à l'avance, notre lettre ouverte adressée il y a maintenant plus d'un an contenait déjà la plupart des éléments qui aujourd'hui éclatent au grand jour.
Nous n'avons depuis pas ménagé notre peine pour convaincre la Direction de changer d'avis.
Celle-ci s'étant obstiné à la mettre en application en septembre, nous avons accompagné les salariés lésés et pour la plupart d’entre eux obtenus des dérogations de la Direction leur permettant de ne pas se voir appliquer les nouvelles directives.
Une situation ubuesque qui ne pouvait pas tenir longtemps.
Pourtant,
mercredi 18 octobre 2017
Le point sur la nouvelle politique de frais
La nouvelle politique de frais est en place officiellement depuis septembre, et elle ne passe toujours pas.
Où en est-on aujourd'hui?
Comme nous l'avons déjà expliqué en long et en large, cette politique malgré certaines avancées, est particulièrement injuste pour bon nombre de salariés (habitant près des agences, partant en grands déplacements avec leur véhicule ou en mission éloignée), du fait de la très forte baisse de l'indemnité kilométrique, passée de 45c€ à un montant moyen de 10c€/km.
Cette politique de frais n'est d'ailleurs pas qu'injuste, elle est même non conforme à la Convention Collective, qui prévoit qu'un départ en mission ne peut être une charge pour le salarié. On en est loin vu le niveau fixé par la Direction.
Certains d’entre vous ont fait le calcul et peuvent y perdre chaque mois plusieurs centaines d'euro.
Cette situation est tellement inacceptable que nous trouvons même des managers qui, devant la difficulté de faire perdre de telles sommes à leurs consultants,
Où en est-on aujourd'hui?
Comme nous l'avons déjà expliqué en long et en large, cette politique malgré certaines avancées, est particulièrement injuste pour bon nombre de salariés (habitant près des agences, partant en grands déplacements avec leur véhicule ou en mission éloignée), du fait de la très forte baisse de l'indemnité kilométrique, passée de 45c€ à un montant moyen de 10c€/km.
Cette politique de frais n'est d'ailleurs pas qu'injuste, elle est même non conforme à la Convention Collective, qui prévoit qu'un départ en mission ne peut être une charge pour le salarié. On en est loin vu le niveau fixé par la Direction.
Certains d’entre vous ont fait le calcul et peuvent y perdre chaque mois plusieurs centaines d'euro.
Cette situation est tellement inacceptable que nous trouvons même des managers qui, devant la difficulté de faire perdre de telles sommes à leurs consultants,
mercredi 11 octobre 2017
Ouverture des NAO
Comme chaque année à cette période, la saison des Négociations Annuelles Obligatoires est ouverte.
La première réunion avait lieu mardi dernier et s'est tenue en présence des représentants de la Cfdt et de la Direction.
Cette première réunion d'introduction a surtout permis de disposer d'informations chiffrées sur la politique de serrage de ceinture mise en œuvre l'an passé.
La première réunion avait lieu mardi dernier et s'est tenue en présence des représentants de la Cfdt et de la Direction.
Cette première réunion d'introduction a surtout permis de disposer d'informations chiffrées sur la politique de serrage de ceinture mise en œuvre l'an passé.
Les quelques bonnes nouvelles de l'an passé
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